[Praha, NPÚ-ÚP, obnova památek, obnova Karlova mostu]
V návaznosti na tiskovou zprávu, vydanou dne 26. 1. 2010, upřesňuje Národní památkový ústav informaci o stavu a hodnotě kamenných kvádrů, vyřazených z konstrukce mostu a deponovaných na úložišti v Kobylisích.
Tisková zpráva ke stažení pdf | Tisková zpráva ze dne 26.1.2010výběr informací k opravě Karlova mostu |
Praha, 28.1.2010
Dle již poskytnutých informací zahájil Národní památkový ústav na základě písemného oprávnění ke vstupu na úložiště, vydaného v listopadu loňského roku, přípravu seznamu historických hodnotných kamenických kvádrů, které jsou natolik poškozené a degradované, že ani konzervační zásah by nevytvořil podmínky pro jejich návrat do mostní konstrukce. Tyto kusy budou, na základě dosavadních jednání, trvale uloženy na rubových stupních břehového pilíře pod úrovní obnovené mostovky v prostoru Křížovnického náměstí.
S politováním je nutno konstatovat, že v prostoru úložiště je vedle některých nevratně poškozených kusů deponováno i velké množství kamenných kvádrů ze zídky mostu a dalších kamenických prvků z konstrukce mostu, které jsou zjevně v dobrém technickém stavu a vyžadují pouze základní konzervační ošetření. K tomuto závěru dospěla interní komise NPÚ, která na úložišti dne 25.1.2010 hodnotila vyřazené kamenné kvádry, které budou trvale uloženy v konstrukci mostu.
V prostoru úložiště jsou také deponovány kamenicky opracované kvádry z tzv. pražských pískovců, které mohou pocházet z prvního období výstavby mostu. Jedná se o nejstarší, mimořádně hodnotné středověké kusy, z nichž některé je možné po konzervačním zásahu také vrátit zpět do konstrukce zídky mostu.
NPÚ bude v souladu s rozhodnutím odboru kultury, památkové péče a cestovního ruchu Magistrátu hlavního města Prahy, vydaného dne 14.8.2009, usilovat o zajištění objektivního vyhodnocení kamenných článků, uložených na skládce. Dále bude Národní památkový ústav iniciovat vydání závazných podmínek, za kterých bude možné manipulovat s hodnotnými kamenickými bloky, a to v rámci úložiště, při jejich případném převozu na jiné skladovací místo nebo při zpětném převozu na most k opětovnému usazení do jeho konstrukce.
Kontakty: